El certificado SERMI dará acceso a la información de seguridad (antirrobos) de los vehículos a los talleres que se acrediten, pero todavía no hay ninguna entidad autorizada en España para poder aprobar dichas acreditaciones SERMI.
Según CONEPA, la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción, se espera que el SERMI esté completamente operativo para agosto de este año. Sin embargo, en caso de no estarlo, destaca que este certificado brinda acceso a información delicada relacionada con la seguridad de los vehículos, como sistemas antirrobo. No tenerlo no impide el acceso a la información técnica general disponible hasta la fecha actual.
Aunque varias entidades especializadas están interesadas en ofrecer este servicio a los talleres, la Entidad Nacional de Acreditación española (ENAC) confirma que aún no ha otorgado ninguna acreditación SERMI a ninguna de ellas.
Sobre las acreditaciones SERMI
Una vez que se establezcan certificadoras autorizadas por ENAC, los talleres interesados deberán contratar el servicio de acreditación, que se aplica tanto a la empresa como al personal que acceda a la información. Por lo tanto, se requerirá una doble acreditación, tanto a nivel de la empresa como a nivel individual del operario.
La puesta en marcha del SERMI supone el acceso a información de los vehículos relacionada con la seguridad a los operadores independientes que trabajan en la Unión Europea. Con un único certificado podrán acceder a información que, hasta ahora, está gestionada exclusivamente por los fabricantes de vehículos.
Según informa COPENA en su página web, SERMI sólo cubre el acceso a información técnica necesaria para reparar (RMI) sobre antirrobos; todos los demás datos de RMI deben estar disponibles sin un certificado específico, como se describe en el reglamento de la UE n.º EU-2018/858.
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